一、案例背景

2022年9月28日，我司接收到一個客戶的空運出口貨物(wù)的詢價，件數：3件，重量：240kg品名(míng)是：模塊（内含電(diàn)容組），客戶認為(wèi)這是普貨，不是危險品。

我司銷售人員看到品名(míng)後，第一時間讓客戶提供了貨物(wù)照片，并說明這個貨物(wù)是需要做危品鑒定的，并且把需要做鑒定的文(wén)件及價格報給了客戶，經過溝通，我司成功拿(ná)下此票貨物(wù)的訂單。

我司客服人員拿(ná)上客戶提供的做鑒定文(wén)件和清晰的照片後，第一時間發給了“迪捷姆”鑒定機構，讓鑒定機構幫忙檢測并出示鑒定報告，本以為(wèi)是普貨，會拿(ná)到“非危險貨物(wù)”的鑒定報告。沒成想，鑒定機構給出的鑒定結果居然是危險物(wù)品。

我們立刻通知客戶說明鑒定結果，并更新(xīn)了危險物(wù)品操作(zuò)貨物(wù)的報價，經過溝通，客戶同意我司按照危險品來運輸此票貨物(wù)。

二、重新(xīn)按照危險貨物(wù)來操作(zuò)

危險品的操作(zuò)和普貨的操作(zuò)更為(wèi)複雜。需要按照危險貨物(wù)重新(xīn)訂艙，需要得到航空公(gōng)司的同意才能(néng)交貨。

根據到貨時間，暫訂的是10月13号的航班。客戶有(yǒu)所不知，國(guó)慶節假期，北京是禁止危險品操作(zuò)的，加上因俄羅斯這個國(guó)家特殊，必須趕國(guó)慶放假前面把文(wén)件發給航空公(gōng)司，再等俄羅斯總部核實确認後才能(néng)承運危險貨物(wù)。

國(guó)慶節後上班，發現航司還未回複确認信息。眼看航班已經快到訂艙時間了，我司客服馬上找到航司詢問原因，并讓客戶也去詢問一下收貨人看看是否有(yǒu)接到航司核實貨物(wù)的電(diàn)話或者郵件，經過幾天的溝通，2022年10月11日俄羅斯那邊終于回複信息了，同意承接這票危險貨物(wù)。

三、緊急操作(zuò)，毫不懈怠

收到航司确認郵件後，我司客服馬上就安(ān)排司機把貨物(wù)送到航司指定的倉庫，緊急安(ān)排出口操作(zuò)。根據航司要求，收到危險貨物(wù)後，還需要找航司辦(bàn)公(gōng)室加蓋“特貨章”才可(kě)操作(zuò)交貨。在我司操作(zuò)人員的努力下，貨物(wù)終于在12号下午3點出重量了。我司客服馬上把運單及艙單發給報關員，搶時間立刻開始申報貨物(wù)。航空公(gōng)司要求最晚8點以前必須要完成交單，時間非常緊張了，隻有(yǒu)4個小(xiǎo)時的時間了。報關員緊緊盯着海關報關系統，一旦顯示放行後，客服人員馬上通知操作(zuò)人員去航司交單。在報關員、操作(zuò)人員和客服人員通力配合下，終于在晚上6點多(duō)鍾完成了此票貨物(wù)的操作(zuò)，距離航司結單時間隻差1個多(duō)小(xiǎo)時，好懸啦！

貨物(wù)于10月13日早上7點47分(fēn)離開北京飛往俄羅斯。貨物(wù)離港後，客服人員立刻把航班起飛的消息告知了客戶，客戶非常開心。大順公(gōng)司以自己的操心換來了客戶的放心，再苦再累，也值了。

  大順公(gōng)司 出口部